Grupo México Transportes, CPKC de México y Ferrovalle organizaron, del 21 al 25 de septiembre, la Semana de Seguridad Vial Ferroviaria 2026, una campaña que reunió actividades de prevención y concientización en distintos puntos del país, con la participación de los ferrocarriles agrupados en la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF).
La iniciativa se realizó también en Estados Unidos y Canadá, en coordinación con Operation Lifesaver, con el objetivo de promover entre conductores, peatones y ciclistas medidas que contribuyan a reducir los incidentes en los cruces ferroviarios.
Durante una jornada de volanteo realizada en un punto de campaña de la alcaldía Azcapotzalco, en Ciudad de México, Paulina Téllez, directora general de la AMF, y Azael Carrasco, gerente de Seguridad e Higiene de Ferrovalle, expusieron las principales medidas de prevención y los riesgos asociados con el cruce de las vías ferroviarias.
Carrasco señaló que México registró más de 700 arrollamientos ferroviarios durante 2025, entre los que se presentaron accidentes fatales.
Paulina Téllez, directora general de la AMF
Prevención en cruces ferroviarios
Ante este panorama, Téllez llamó a los conductores a detenerse al menos cinco metros antes de las vías, respetar las señales y evitar intentar ganarle el paso al tren. La recomendación de detenerse, observar y escuchar también está dirigida a peatones y ciclistas.
“Los pequeños esfuerzos son los que salvan vidas”, señaló la directora general de la AMF.
Téllez también dio a conocer que existen alrededor de 800 mil cruces de ferrocarril, lo que dimensiona el reto que representa la seguridad vial ferroviaria en el país.
Como parte de las acciones para atenderlo, la AMF busca llevar las medidas de prevención a niñas, niños y jóvenes, además de trabajar con la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) en la capacitación de conductores.
En paralelo, durante la semana del 21 al 25 de septiembre, funcionarios de alrededor de 2 mil 400 municipios participaron en una capacitación sobre seguridad ferroviaria, organizada por la AMF y el Instituto Nacional para el Federalismo y el Desarrollo Municipal (INAFED).
La iniciativa busca ampliar la participación de las autoridades locales en la prevención de incidentes a lo largo de las redes ferroviarias del país.
Una decisión que puede afectar la continuidad logística
Azael Carrasco explicó que algunos conductores intentan cruzar antes del tren incluso cuando existen señales, barreras, superficies de rodamiento adecuadas o vigilancia en los cruces.
“Todo se resume a una decisión que alguien toma segundos antes y que pone en riesgo todo: su vida, una continuidad logística importante y, de cierta manera, los productos que llegan a las casas de todos nosotros”, afirmó.
El gerente de Seguridad e Higiene de Ferrovalle destacó que el ferrocarril transporta productos como medicamentos, alimentos y electrodomésticos, por lo que un incidente no solamente representa un riesgo para las personas involucradas, sino que también puede afectar la continuidad de las operaciones logísticas.
Por sus dimensiones, peso y longitud, un tren no puede detenerse de inmediato ni cambiar de trayectoria para evitar un vehículo, peatón o ciclista que se encuentre sobre las vías.
Infraestructura y tecnología para reforzar la seguridad
Como parte de sus medidas de prevención, Ferrovalle tiene instaladas cuatro barreras automáticas en el Estado de México y utiliza sistemas para supervisar la ubicación y velocidad de sus trenes, así como el cumplimiento de las reglas operativas.
La empresa también trabaja con autoridades para mejorar la señalización y las superficies de rodamiento en aquellos cruces que lo requieren.
Las actividades de la Semana de Seguridad Vial Ferroviaria 2026 incluyeron acciones de capacitación y concientización dirigidas a transportistas y peatones, en coordinación con autoridades estatales y municipales de Chihuahua, Jalisco, Coahuila, San Luis Potosí y Estado de México, además de cámaras empresariales y otras organizaciones.
De acuerdo con Carrasco, las acciones relacionadas con infraestructura, tecnología y comunicación con las comunidades deben mantenerse durante todo el año para fortalecer la prevención de incidentes en los cruces ferroviarios.
