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Escasez de chips de computadora. Congestión portuaria épica. Y una grave escasez de camioneros. Las delicadas cadenas de suministro del mundo están sometidas a una tensión extrema. La pesadilla de la cadena de suministro está aumentando los precios para los consumidores y ralentizando la recuperación económica mundial. Desafortunadamente, Moody’s Analytics advierte que las interrupciones de la cadena

Previo a la pandemia por COVID-19, la tarifa de flete aéreo era 12 veces más costosa respecto de la tarifa de flete marítimo en términos generales, lo cual se redujo a sólo 6 veces derivado del encarecimiento de los fletes marítimos, que se mantienen al alza en todos los corredores comerciales. Por poner un ejemplo, si se

El próximo 23 de julio, y por dos semanas, Bangladesh entrará de nuevo en un confinamiento nacional que obligará el cierre de la industria textil, pilar de la economía local. Una decisión que preocupa a productores y exportadores, ya que suele ser un período clave de actividad. La OMC, por su parte, teme una aceleración

La escasez global de contenedores disparará los costos de los fletes marítimos hasta en un 300% en junio de este año, en comparación con diciembre de 2019 (periodo inmediato previo a la pandemia por COVID-19), de acuerdo con el análisis Global Shipping Crisis | The detrimental impact of the rising tide of freight costs on

Listado para productos e insumos para Covid19 (vacunas, suministros y equipamiento) dados a conocer por la OMA. La OMA dio a conocer un listado de productos e insumos para COVID 19, el cual incluye vacunas, suministros y equipamiento, del cual CAAAREM con la finalidad de apegarse a las recomendaciones de la OMA, clasificó dichos productos